Skutečnost a model
Zde se Vám pokusím nabídnout k porovnání skutečné tramvaje a moje modely, né vždy se mi povedlo sehnat kloudné foto tramvaje, která je přesně v provedení v jakém se nachází model,neboť hlavně historické tramvaje se postupem času hodně rekonstruovaly a předělávali,ale obrázek se z toho dá vydedukovat :-)
Autorem fotografie T3 1551 je Manil. http://bmhd.goo.cz
Zde k porovnání vůz č.150 z roku 1932 byl jediný svého druhu.Foto je použito z knihy "Tramvaje v české a slovenské republice"
Tramvaj č.405 z roku 1945 a vlek č. 215 z roku 1926. Na první fotografii je tramvaj č.405, na druhé je vůz č.215.
T6A2 v unifikovaném brněnském laku
Na těchto fotografiích je dobře vidět neůměrně široké okenní sloupky, bohužel z plastu je není možno v dostatečné pevnosti vyrobit tenčí, pokud se povede plám s tramvajovými skříněmi z leptaného plechu, problém bude vyřešen a celkový model bude vypadat věrněji včetně daleko větších detailů které jinak není možné provést.
model po drobných úpravách:
zde pak skutečná tramvaj:
Vzhledem k tomu, že jsem v americe nebyl, foto je použito z těchto internetových strámek : http://ymtram.mashke.org/ Kde naleznete obě fotografie a ještě spoustu jiných tramvají PCC.
Lisabonské tramvaje mám na kloudném fotu v modernizovaném provedení jen tyto, starší provedení se mi nepovedlo sehnat na takovém fotu, abych jej sem mohl umístit, ale pro porovnání bohatě postačí.
NĚMECKO - DÜSSELDORF
Německou tramvaj Duewag z Düseldorfu jsem nalezl na netu na adrese : http://www.d-linie.de/ Autorem fotografii je Christian Kapteina. Typové označení tohoto vozu bohužel nikde není.
AMERIKA - MEMPHIS
Dalším adeptem na porovnání skutečnosti a modelu je čtyřnápravová dnes již téměř historická americká tramvaj Brill 22E která se vyráběla snad ve všech možných variantách pro různé malé i velké provozy v americe. Model této tramvaje v několika barevných mutacích dodnes vyrábí Bachman, najít však fotografii skutečné předlohy této jinak velmi pěkné tramvaje bylo hodně složité, žluté provedení se mi vůbec nepovedlo vypátrat v původním provedení, jen vůz po drobných rekonstrukcích a úpravách původem údajně z Lisabonu, má drobné barevné odlišnosti, ale jinak je to ta samá tramvaj a červené provedení sedí na provoz v městě Memphis, přesněji na tramvaje kdysi provozované v tomto městě, dnes je možné se s těmito vozidli ještě občas potkat, ale mají nainstalované polopantografy a jsou po různých rekonstrukcich což jsem zjistil na internetu na stránkách www.heritagetrolley.org kde je povídání o městě Memphis a jeho současném provozu pouliční dráhy. Jediné foto přesně odpovídající tomuto typu tramvaje jsem nalezl na internetových stránkách www.bendigotramways.com (odsud taky použita fotografie) kde se docela podrobně zabívají historii tramvaji Brill, zde jsem se také dozvěděl že jde o tramvaj z města Memphis, na fotu sice není poznat barevné provedení, ale na modernějších vozech je přesně podle modelu, nebo velice blízké, ikdyž v tomto městě má každý třetí vůz jinou barvu, foto je bohužel černobílé ale snad na porovnání postačí, na první pohled lze poznat, že se jedná o tentýž typ vozidla.
Na tramvajích postupně proběhnou úpravy kterými se modely přiblíží skutečné předloze, dodána budou evidenční čísla, směrovky a další detaily.
NĚMECKO - DÜSSELDORF
Porovnání skutečné tramvaje NF6 v reklamním nátěru Rothaus Pils s modelovým provedením.
Tramvaj MGT6, provedení bez reklamy.
Obrázek skutečné tramvaje NF6 byl stažen z této stránky: http://www.bahnbilder.de
Obrázek skutečné tramvaje MGT6 byl stažen z této stránky: http://www.tram-info.de
Porovnání patrové tramvaje E1 s modelem ve velikosti N
No a nyní se podíváme jak jsou na tom autobusy, porovnávat budeme městský a vyhlidkový:
Tramvaj GT6 dopravního podniku Bogestra, města Bochum s reklamou Javaanse Jongens:
Foto skutečné tramvaje pochází od neznámého fotografa.
a zde model:
