České tramvaje N Czech Strassenbahn N
Na svém kolejišti provozuji zatím 2 plně funkční tramvaje T6A5 vlastní stavby z leptaného plechu. Tramvaje mají předlohu v Brněnských vozech 1201 a 1202. Sudá evidenční čísla jsou osazena motory a lichá jsou na kolejišti provozována jako vlečný vůz.
Dalším přírustkem je legendární tramvaj T3 v původním dnes již pomalu vytrácejícím se krémovém provedení dopravního podniku města Brna, k řídícímu vozu A přibyl vůz řízený B, oba vozy tvoří ucelenou soupravu jezdící na lince 3.
První čtyřnápravová Brněnská tramvaj T2.
Tramvaj Škoda 03T Anitra je vozidlo, které na kolejišti a v mé sbírce rozhodně nemohlo chybět, ikdyž těchto vozidel má Dopravní podnik města Brna pouze 17. Tramvaj Vektra 05T od Škodovky byla vyrobena pouze v počtu jednoho kusu. Tento prototyp byl bohužel rozebrán a zlikvidován.
Tramvaj KT4 ev.č. 0014 s motorovým pojezdem Tomytec. Vůz ev.č. 0015 jako druhý vůz do soupravy.
Dále mám pak 4 historické tamvaje z Brněnských ulic, tři s motorovým pojezdem a na oživení poslední se plně pracuje. Všechny jsou vlastní stavby z plastu.
Tramvaj T3M neboli T6B5 ev.č. 0016.
Prototyp tramvaje T5 evidenčního čísla 8000.
Tramvaj KT8D5 města Brna zastupuje původní seriové provedení evidenčního čísla 1716, současné provedení s nízkopodlažním středním dílem KT8D5RN2 evidenčního čísla 1738. Poslední serii nízkopodlažních KT8D5N zastupuje vůz 1734 s reklamou na Radio Kiss. Jediné město na světě, kde jezdí jednosměrné KT8D5RN1 je Ostrava, model má ev. číslo 1501.
